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    补贴后售价6万多起 雷诺e诺这款合资纯电动SUV值得买吗?

    发表时间:2019-10-17 信息来源:www.15pisu.com 浏览次数:1745

     

    我要分享的Car New Express 2011.9.18

    合资,纯电动,SUV,补贴后,价格不到十万.

    这些关键字似乎没有吸引力,但结合起来令人兴奋。 合资纯电动SUV补贴售价不到10万元。

    毫无疑问,这是真的。

    在2019年成都国际车展上,东风雷诺生产的雷诺Eno上市,补贴价格仅为6.17-1718万元。

    为什么这辆车这么便宜?

    生活是短板,但便宜

    作为东风雷诺推出的首款纯电动小型SUV,雷诺Eno合资品牌的影响力和质量无疑是一个优势,但电池寿命却很短。

    雷诺Eno配备了26.8kWh三元锂电池。电池系统的能量密度为142Wh/kg,电池组通过空气冷却进行冷却。由于车身轻巧,在组合条件下,该车的NEDC续航里程为271公里,整体运行功耗可低至10.8kWh/100km。官员说,雷诺埃诺每百公里每辆车的成本不到9元。在动力系统方面,雷诺Eno配备了永磁同步电动机,其最大功率为33kW,最大扭矩为125N.m。车辆的最高速度达到105km/h。

    NEDC的综合工作条件只有271公里,这无疑是雷诺Eno的短板。与其他竞争产品相比:北汽新能源EC3 301公里的综合运行条件,江淮iEV6E,雷诺Eno不到300公里的310和320公里的综合寿命已经拉开了与主流纯电动汽车的差距。

    但是雷诺Eno的优势是价格。作为合资企业的纯电动汽车,补贴价格仅为618.118万元。北汽新能源EC3的竞争价格分别为73,800和79,800元,江淮iEV6E的价格为59,500-755万。消费者更有可能选择前者。

    因此,对于城市中的用户而言,如此低的价格可以购买雷诺Eno,真的不必担心数十公里的电池寿命差距。

    身体狭窄,不能被视为SUV

    电池寿命短的局面可以通过低价来弥补,但这并不难。

    雷诺埃诺的重伤在于身体的宽度或位置。

    据说里诺埃诺(Reno Eno)的原型是Kwid,在印度,南美和其他地方都很流行。这种局部开发的独特模型具有狭窄的身体,可以穿过小巷。雷诺Eno的车身宽度仅为1579mm。不要说与普通SUV相比,它比北汽新能源EC3的1630mm宽度差得多。后者不是SUV,而是微型电动汽车。

    狭窄的车身使雷诺Eno无法提供标准的5座座椅,而只能提供4座汽车,这当然保证了后排有一定的空间。但是,与此同时,雷诺Eno仅标配了四个14英寸轮毂,一套的尺寸可与摩托车媲美。这也使人们无法识别SUV的身份。

    是的,如果您不认为雷诺埃诺(Renoault Eno)是SUV,而是普通的4座,并且不介意电池续航时间不足300公里,那么这款车值得购买。

    你怎么说?

    欢迎来到消息讨论区。

    本文最初是由314汽车网创建的,请注明出处,否则将承担责任。

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    合资,纯电动,SUV,补贴后,价格不到十万.

    这些关键字似乎没有吸引力,但结合起来令人兴奋。 合资纯电动SUV补贴售价不到10万元。

    毫无疑问,这是真的。

    在2019年成都国际车展上,东风雷诺生产的雷诺Eno上市,补贴价格仅为6.17-1718万元。

    为什么这辆车这么便宜?

    生活是短板,但便宜

    作为东风雷诺推出的首款纯电动小型SUV,雷诺Eno合资品牌的影响力和质量无疑是一个优势,但电池寿命却很短。

    雷诺Eno配备了26.8kWh三元锂电池。电池系统的能量密度为142Wh/kg,电池组通过空气冷却进行冷却。由于车身轻巧,在组合条件下,该车的NEDC续航里程为271公里,整体运行功耗可低至10.8kWh/100km。官员说,雷诺埃诺每百公里每辆车的成本不到9元。在动力系统方面,雷诺Eno配备了永磁同步电动机,其最大功率为33kW,最大扭矩为125N.m。车辆的最高速度达到105km/h。

    NEDC的综合工作条件只有271公里,这无疑是雷诺Eno的短板。与其他竞争产品相比:北汽新能源EC3 301公里的综合运行条件,江淮iEV6E,雷诺Eno不到300公里的310和320公里的综合寿命已经拉开了与主流纯电动汽车的差距。

    但是雷诺Eno的优势是价格。作为合资企业的纯电动汽车,补贴价格仅为618.118万元。北汽新能源EC3的竞争价格分别为73,800和79,800元,江淮iEV6E的价格为59,500-755万。消费者更有可能选择前者。

    因此,对于城市中的用户而言,如此低的价格可以购买雷诺Eno,真的不必担心数十公里的电池寿命差距。

    身体狭窄,不能被视为SUV

    电池寿命短的局面可以通过低价来弥补,但这并不难。

    雷诺埃诺的重伤在于身体的宽度或位置。

    据说里诺埃诺(Reno Eno)的原型是Kwid,在印度,南美和其他地方都很流行。这种局部开发的独特模型具有狭窄的身体,可以穿过小巷。雷诺Eno的车身宽度仅为1579mm。不要说与普通SUV相比,它比北汽新能源EC3的1630mm宽度差得多。后者不是SUV,而是微型电动汽车。

    狭窄的车身使雷诺Eno无法提供标准的5座座椅,而只能提供4座汽车,这当然保证了后排有一定的空间。但是,与此同时,雷诺Eno仅标配了四个14英寸轮毂,一套的尺寸可与摩托车媲美。这也使人们无法识别SUV的身份。

    是的,如果您不认为雷诺埃诺(Renoault Eno)是SUV,而是普通的4座,并且不介意电池续航时间不足300公里,那么这款车值得购买。

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